Не включается компрессор с кнопки

[Dutch]

Доброго дня! Машина БМВ е32 1992г, двигатель м60. Не включается компрессор с кнопки, напрямую работает, 3 года назад всё работало, после аварии повредился конденсор, поставил новый. Несколько дней назад заменил осушитель, промыл всю систему и заправел, но с кнопки не хочет включаться, а напрямую работает! Куда лезть? Спасибо заранее!

[Texas_Ranger]

Датчик давления на фильтре-осушителе похоже дурит.

[Dutch]

Там их 2,а как их проверить?

[svinusha]

А фреон-то в системе есть? А то доиграетесь!

[Dutch]

Я же написал что промыл и заправил,конечно есть!

[Dutch]

А кто-нибудь может подсказать, где можно найти электро-схему кондиционера именно на мою машину?

[Texas_Ranger]

Там их 2,а как их проверить?

Значит у тебя старая система, под 12-й фреон. Один датчик отвечает за отключение компрессора при недопустимых давлениях (ниже 2 и выше 30 атмосфер), второй - за включение большой скорости дополнительного вентилятора (срабатывает, если давление превысит 18 атмосфер). Проверяется элементарно - омметром. На неработающей заправленной системе один из датчиков должен звониться (который за давление отвечает), второй - нет. По поводу схемы электрооборудования - поройся здесь: http://www.e34.su/forum/index.php?/topi ... -%D0%B532/ . Еще хороший сайт есть: http://bmwe32.masscom.net/ , описано также переоснащение системы кондиционирования с R12 на R134A

[Dutch]

Спасибо!

А электро схемы разные, если и двигателя разные? У меня M60.

[Texas_Ranger]

Наверняка разные. Но они как правило, в одном файле все есть, скачай файл на свой год и посмотри.

[Dutch]

У меня эмблема под капотом,где написано 134 фреон и сколько надо -1500, и заправил я 134,а если та эмблема не верная и у меня 12,а я заправил 134 может из-за этого не включаться с кнопки?