климат не работает audi a6c6 2005

[svinusha]

Если на фишку ток приходит - умер компрессор. Другого варианта я пока не видел. Менять, мыть, менять осушитель.

[shurav]

Тогда уж надо смотреть не ток, а осциллограмму. Опорная частота там есть всегда. Даже когда у компрессора производительность никакая.
Вообще не плохо бы иметь полную картину. Все эти долбаные денсы с постоянным приводом и системы на них нормально диагностировать можно только если на руках есть коллектор+диагностика видящая мотор и климат+осцилограф. Естественно перед этим надо быть уверенным, что система заправлена нужным весом и ПРАВИЛЬНЫМ 134-м.

[svinusha]

Знаешь, сколько их не приезжает с компрессорами постоянного вращения, у всех дохлые компрессоры. Исключений практически не встречается. Поэтому чего тут голову ломать. -)))

[shurav]

В принципе да. Че ее (голову) ломать , нехай к спецам едет. И спецы на подъеме будут, и клиенты довольны тоже.

[grig]

сегодня уловил связь с двигателем, вернее вчера после перезаправки не заводилась, постояла завелась, сегодня заглохла, глянул ошибка датчик дкпв G28 ошибки временные, после второго раза как постояла потом завелась, и что удивительно, заработал климат, но ошибка Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280 010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно тоже появилась, теперь вот думаю, неужели дело в дкпв G28?

[shurav]

1. Непостоянную ошибку клапана мог поймать пока развлекался с разъемами на компрессоре при включенном зажигании. Если уверен, что такого не делал, то поздравляю, преступление раскрыто. Ищи сопли в проводке на клапан или сам клапан на помойку.

2. Ваговские БУ двигателем не дают другим БУ включать дополнительные потребители мощности, не влияющие на безопасность движения, при наличии критических неисправностей. Например, если отключить датчик температуры ОЖ, перестанут работать кондиционер, попогрейка, заднее стекло, магнитола, кик даун на автомате и т.д.