сварка или пайка

[rower]

а какая разница, сварка или пайка, лишь бы держало.

[svinusha]

Разница есть. -))) Для тех, кто в теме. -))))

[rower]

так поясните что бы я тоже был в теме
форум так и называется "если есть вопросы типо по сварке то сюда", в чем разница-то?

[svinusha]

для пайки недоступны многие вещи. Пайка подходит, в основном, для того, чтобы припаять фитинги новые какие-нить друг к другу.
Например, вырезать участок тонкой трубки и заменить его другим при помощи аргонной сварки - дело пяти минут. Причем качество будет отменное. для пайки вам потребуется развальзовывать, вставлять одно в другое, времени уйдет много и неизвестно еще, что получится. Или перетертая трубочка радиатора кондиционера.... Да что говорить. Пайка отдыхает по всем направлениям. Или попробуйте запаять поддон картера двигателя.
Тот, кто на практике попробовал и то и другое, поймет, о чем речь.
Только для аргонной сварки нужно оттачивать мастерство годами. -))))

[rower]

А вот нашел такую вещь как напыление "димет" вроде держит супер, можно даже трубку обработать которая уже изъедена раковинами.

[Aldo]

Этот метод не использовал, но если трубка изъедена раковинами - думаю лучше заменить корозийный участок.
Посмотрел видео "Димет напыление", для трубок наверное не подойдет этот метод.

[rower]

напылял лично (ну не сам а мне напыляли )трубка толстая страшная но держит будет еще сделаю фотки
и дело в том что не нагревается, горячая но терпимо рукой

[Aldo]

Если держит, то как вариант ремонта - можно рассматривать. Но выводы можно сделать после нескольких десятков ремонтов отслеживая их "дальнейшую судьбу". На существование заслуживает любой метод, при положительном результате.
Фотки - это хорошо.