FREEZER.RU

Добрый день,помогите решить проблему.
При заправке системы данной хонды, возникла следующая проблема. Заправка прошла в штатном режиме: ваккумирование, впрыск масла, заливка хладагента 134.
Включили салонный вент. на полную , датчик климат контроля на 18С, включили компрессор нажатием кнопки на панели. Пуска компрессора не последовало, через 3 минуты ровно он включился, давление Н=12-15, L=3,5-4, стрелка высокого давления дергается. Через 30-40- секунд остановка, воздух на испарителе успевает охладиться.Жидкостной поток в норме , без пузырьков. Опять проходит три минуты и ситуация повторяется и опять повторяется. Перезаправку системы производили по причине снятия радиаторов охлаждения двигателя для замены( он там пластиковый зимой колонули), ну и соответственно кондишина.Хозяин заверил, что постороннии предметы в систему не попали, он затыкал снятые трубочки тряпочками,радиатор кондиционера поставил родной, он не пострадал. С данной проблемой встречаемся первый раз, чувствуется что срабатывает защита, но какая?

Проверьте датчик охлаждения двигателя, может он дает сигнал отключения кондиционера, снимали радиатор охлаждения двигателя, допускается воздушная пробка в системе или плохой контакт датчика, далее неверные показания перегрева двигателя а потом сигнал отключения компрессора. Попробуйте включить кондиционер на холодном двигателе. Показания манометра говорят об износе компрессора.