FREEZER.RU

Заметил под моторным отсеком масляное пятно, оказалось потек шланг идущий от компрессора в радиатор кондиционера.
И сочится по плоскости шланга из нескольких образовавшихся тонких точек как будто иголкой потыкали (дефект шланга?).
Автомобиль Хонда, 2007гв.
Вопрос: Как долго можно ездить с опорожненной системой без последствий? (новый шланг придет через 2 недели).

Это распространенная неисправность. Спровоцировать ее могла грязь на (или между) радиаторах. Как следствие - повышенное давление в системе. Надо обязательно проверить их чистоту. Проверить и то, как работает вентилятор. Покупать шланг совершенно необязательно. Мы можем изготовить вам новый в вашем присутствии. (под ключ со сниятием-установкой, уплотнительными кольцами и с заправкой с маслом и с ультрафиолетовым красителем - часа полтора). От вашего шланга остаются только алюминиевые фитинги. К ним привариваются с помощью аргонной сварки новые "елочки" и на них гидравлическим кримплером с помощью стаканчиков специальных обжимается новый шланг. Шланги у нас специальные, фреоновые, гораздо лучшего качества, чем стоял у вас в оригинале. Изготовление самого шланга длиной до метра стоит 2000 рублей. Если полный комплекс работ - около 6-7 тыр. На все работы предоставляется гарантия.

Что касается вашего вопроса - можете пока смело ездить. Месяц опорожненной системы - некритично. На зиму конечно затягивать не надо.

Спасибо за ответы!
Повышенное давление в системе могло быть по другой причине: к примеру при заправке?
Заправляли в мае, перед этим кондиционер абсолютно не холодил с момента покупки авто (в январе пришел из америки).
После заправки все было нормально. Радиаторы чистые.

Могло теоретически, но вряд ли. Думаю, причина все же в таком случае в самом шланге. В этом сезоне было очень много Хонд с такой болячкой. бывало что по 2-3 в день приезжало. Традиционно это также для Фордов-фокусов всяких, Шевроле лацетти, субару большинства. Шланги говно. Тонкостенные очень и очень нагруженные.